随着公路交通，近年来，特别是快速发展的高速公路，与国民经济的同步上升的汽车保有量，汽车日益重型化大型化，公路运输量不断增长，越来越大的公路桥梁压力，已有不少桥梁发生裂缝老化破损等现象为保证正常运营，旧桥的加固和检测工作显得特别重要一桥梁加固的目的为确保正常运营，桥梁建成以后，检查维修与养护必须。

同时不同材料在按比例额进行搭配的时候，如果搭配的比例不科学，随意搭配，也会造成质量不合格，出现桥粱裂缝 三桥梁维修与加固的措施和方法 一缺陷修补 1混凝土桥而表层缺陷的修补 混凝土桥面出现缺陷主要体现在以下几点麻面孔洞露筋磨损等等析这些缺陷存在的主要原因基本上都是由于施工当中与设计当中。

21结构性维修加固 桥梁的体外预应力维修加固方法的原理就是在桥梁的下部受拉区位置设置提高预应力的材料由于张拉作用从而在梁体上产生偏心压力，在该力作用下，梁体上拱能够将自重应力的一部分抵消掉，使裂缝宽度和结构变形得到减小，使结构受力得到改善，使结构的承载能力得到较大提高目前常用的维修。

对于碱骨料反应裂缝，若裂缝发展较多已形成剪锥体时，应将锥体敲掉后打磨锈蚀钢筋，涂刷界面黏合剂后用同标号混凝土修补若裂缝较轻，可涂刷柔性树脂胶或低压灌注环氧树脂浆液封闭裂缝，以隔绝水分或潮气减缓病害发展若病害很严重，维修加固不经济时，可更换结构或拆除重建3结论 混凝土结构裂缝的及时。